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Company of Heroes France

le_Busard

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    Metz - Lorraine (57) - France
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    Le_Busard_Borgne

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  1. Salut ! Certains ne pas participer à la seconde guerre ? Certes tu as raison ! Tu parles du AD Skyraider, ou encore du Bearcat (1ers vols en 1945, ou conception en 45), je suis d'accord ils n'ont pas participé ! Mais il n'est pas demandé de citer des avions qui ont combattu ! Des avions de la 2eme GM c'est tout Et puis ... il existe tant d'avions magnifiques et incroyables ... on ne peut pas ne pas en parler ! Et les gens les découvrent peut être !
  2. Chasseur Bimoteur : J'aime beaucoup d'avions de la 2eme GM ... Spitfire, Lightning P-38... P-61 .... etc ...Mais ! Le Messerschmidt Me-262 "Schwälbe" (hirondelle). Premier avion à réaction en service de l'Histoire, moteur BMW, construit par Junkers, ailes en V (d'où le surnom "hirondelle"). Une histoire assez palpitante car il faisait partit du programme de suprématie aérienne de la Luftwaffe. Un mauvais choix pour l'Allemagne qui plus est. En effet, "Hitler" (en fait l'état major) à décidé de produire celui-ci car il pouvait potentiellement emporter une bombe. Seulement il co
  3. Le PZKPFW. V "Panther" La solution de la Panzerwaffe Un char dont-on parle souvent; un char qui a en partie sauvé l'Allemagne en 1943.... et bien d'autres choses. Le char Panther est un des bijoux blindés de la Panzerwaffe du second conflit mondial. Pzkpfw V Panzerkampfwagen V Panther Sonderkraftfahrzeug 171 (Sd.KFZ) GENESE : Nous sommes en Russie, en juin 1941. L'Allemagne envahissait l'union Soviétique et rencontrait depuis le début de nombreuses victoires faces aux armées rouges. Jusqu'à l'arrivée d'un char
  4. Merci Silvercat ! Oui, apprendre des choses, surtout dans ce domaine est trop dur apparement de nos jours, encore heureux qu'une poignée d'irréductibles se manifestent ! Cet article a été particulièrement long et compliqué à écrire, il y avait tant d'infos sur ces véhicules ! Mais il est super intéressant. L'info qui m'a braiment surprise est celle du Goliath !
  5. Présentation de char n°17 Les Halfs-Tracks Tout le monde connaît ses véhicules, blindés ou non, utilisés massivement lors de la seconde guerre mondiale. Mais saviez vous que ce que vous nommez "Half Track" est un invention FRANÇAISE ! Et oui Messieurs, Mesdames, inventé en RUSSIE, par un certain Français Adolphe Kégreisz (Kégresse), breveté en 1913. Adolphe Kegreisz : Vous l'avez sûrement compris, pour parler des Autochenilles, il faut remonter assez loin ! Monsieur Kégresse était un ingénieur en mécanique ayant travaillé en temps que responsable techn
  6. Je suis passionné par la course automobile ... Et le but de mes études en mécanique de compétition sont censées m’amener en World Endurance Championship. Si si vous savez !!! Le championnat qui fait courir 4 catégories de voitures (2 en protos, 2 en GT) Je suis toute l'année, depuis longtemps, les différentes courses du championnat... Et samedi, c'était les 6 heures de Spa-Francorchamps chez notre ami Hakuna ! Seulement, mon oreille s'est tendue pour écouter les "gens qui parlent tout le temps pour très souvent ne rien dire" Et je ne sais pas comment et
  7. Salut à toi Robin des bois ! Pour ma part, j'apprécie beaucoup les anglais, tout comme toi. Je trouve la plupart de leurs commandants très bien, capables de s'adapter à de nombreuses situations. Pour ce qui est de l'Ordnance 17 Pounder, il est fait pour des gens qui apprécient la littérature, car 17 livr...... Bon .... Non sans rire, je pense que son utilisation dépend de la volonté du joueur. Certes, je ne l'utilise pas fréquemment, et je ne l'ai pas énormément vu sur le champs de bataille. Mais il m'a permis de me soulager et de me sauver dans certaines si
  8. Sympa l'article, bien écrit, des infos, simples et efficaces. Petit bémol, dans la rubriques"mitrailleuses", lourdes ou légères, pourquoi ne parles - tu pas de la Browning de calibre0.30 ou de la 0.50? Ce sont tout de m^me des "emblèmes" Continues !
  9. Je ne suis pas un fervent défenseur du jeu Pay To win World of Tanks, du fait de leur imagination débordante, mais je confirme, il s'agit bien du KV-3 de WOT, bien entendu sans toutes les modifications applicables possibles ! Merci beaucoup pour tes compliments !
  10. De rien, ravi que ces articles plaisent ! Oui, c'est vrai qu'il faut un "dont" Mais bon, j'ai pas fait attention, surtout après avoir rédigé tout ça C'est corrigé !
  11. LE CHAR LOURD KV GOLIATH DE LA MÈRE PATRIE Le char KV était un des piliers de la force de frappe soviétique de 1939 à 1943 qui avait eu l'occasion de faire ses preuves, mais aussi de se montrer très vite obsolète face à la puissance de l'armée du 3ème empire Allemand Kliment Voroshilov. Aux tous premiers abords, il s'agit du ministre des affaires militaires et navales et de président du Conseil militaire révolutionnaire de l'URSS de 1925 à 1941, rien que ça. Mais savez vous que ce nom a été donné à une série de chars lourd
  12. Salutations ! Article un peu en sauce "pavé" mais globalement il est intéressant, avec beaucoup d'infos ! Bien sympathique, de quoi se coucher moins bête le soir comme on dit ! Je me permet de faire des remarques, avant tout, chacun à l’opportunité d'améliorer son travail ! Moi en premier ! Les fautes d'orthographe, de conjugaison .. (Je sais, c'est pas évident la langue française, mais de plus en plus de gens font beaucoup de fautes ... et c'est hyper dommage de voir de bons écris, avec des fautes ... ) En restant dans la langue française, attention à certaines de t
  13. LE JUNKERS JU-87 STUKA LE BOMBARDIER DE LEGENDE Toute personne aujourd'hui ayant vu un reportage sur la Seconde Guerre mondiale, ou s'y intéressant a déjà entendu cette sirène stridente et terrifiante venue du ciel; a déjà entendu parler de la Blitzkrieg et de ces avions terrifiants ... Mais comment ce bombardier en piqué est-il resté dans les mémoires et est devenu... ... un avion de légende. GENÈSE : Tout d'abord, il faut savoir que "Stuka" est une abréviation de "Sturzkampfflugzeug", où "Sturz" veut dire "chute", "Kampf" veut di
  14. de toute manière, la structure pour les chars allemands est très simple au final! Tu as le nom commun, Sdkfz puis un nom, en l'occurence ici pour le Panther Panzerkampfwagen, ou Pzkpfw ou "Panzer" Puis le numéro de la série I, II, III, IV, V, VI, VIII Et a chacun est attribué un nom, ou surnom "Panther" , "Tigre", ... Si tu dis Tigre VI, c'est totalement faux ... En gros tu dis qu'il y a 6 versions de Tigre, alors qu'il n'y en avait que deux le I et II (Koenigstiger) En fait, C'est Panzer VI "Tiger" ! ... Ausß H pour le T
  15. Plop ! Pour ma part, on dit "PANZER V", ou "PANZER V Panther" Pas Panther V C'est comme dire Tigre VI ...
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